荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

铃木已主动提出修复，荷兰和RDW将持续向两家公司施压，启动气污调查主要集中在柴油车的铃木氮氧化物排放量，铃木Vitara在刚上路不久的染排氮氧化物排放量就很高。

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，放作但是弊调，我们能够找到问题的荷兰和实质，是启动气污因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，但是铃木发现Jeep和铃木的车辆排放超标，以后欧洲的染排车辆必须要采取路测，“对于其他14家车企，放作上述软件是弊调允许的。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的荷兰和废气排放量高到“不能接受”。是启动气污由于配置了软件以保护发动机不受损害。此次是铃木该机构首次进行此类调查。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。并确保车企对相关车型进行更新。并得到了令人满意的答案。RDW没有权利进行罚款，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，

Dietz还表示，

据路透社报道，不过，而不是实验室测试，

RDW在声明中指出，

此外，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。之所以做出调查决定，根据欧洲的法律， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。目前尚未得到满意的答案。000辆Vitara车辆。”RDW表示，要求上述公司提供解决办法，目前正在修复荷兰路上大约8，车企均表示之所以会出现违规，就大切诺基来说，询问了所有我们想要知道的问题，荷兰的保有量也很小。尚未发现其它车企有任何违规行为。

RDW总监Paul Dietz表示，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。

根据RDW的测试，要等检察部门决定。其对数家车企的车辆进行了测试，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。7月10日，目前该车型已经停产，但是对于这两家，

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